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大兴国际机场“咽喉要道”贯通

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2018-12-06 09:37

  大兴国际机场“咽喉要道”贯通   用时90分钟总重万吨桥梁集群同步转体 刷新国内表大跨度桥梁集群式转体新纪录

  “三线四桥”同步转体

  北京市交通委工程处处长李鑫介绍,转体工程的顺当完成标志着大兴国际机场高速公路全线主体基本建成,轨道交通新机场线地上段基本贯通,打通了大兴国际机场配套交通的“咽喉要道”。

  北京新机场高速公路施工第三标段项现在经理部技术科长贾曙光通知北京青年报记者,施工方采取千斤顶拉钢绞线的手段对4座桥梁进走转体施工。因三线四桥均采用的是顺时针转体手段,会产生一个相互影响的相交点,以是施工方将先对高速路和团河路进走转体,然后对轨道线进走转体。

  文/本报记者 刘珜

  展望新机场高速贯通后,市民从南五环到达新机场仅必要不到20分钟。

  12月2日零点30睁开起,用时90分钟,大兴国际机场高速公路(新机场高速)、轨道交通新机场线和团河路的四座桥梁成功完成转体。陪同着新机场高速配套交通咽喉要道“三线四桥”转体工程完善,机场高速全线主体基本建成,轨道新机场线地面段同步贯通。

  新机场配套交通咽喉要道“三线四桥”转体工程完善摄影/本报记者 黄亮

  大兴国际机场高速公路和轨道交通新机场线是北京大兴国际机场表围“五纵两横”综相符交通骨干路网的主要构成片面。新机场高速贯通后,市民可议决京台、京开、新机场高速、新机场高速北线等道路到达新机场。“西边居民可走京开高速路、新机场高速北线、新机场高速这条线路;东边居民可走京台高速、新机场高速北线、新机场高速这条线路前去新机场。”李鑫介绍说。

  12月2日零点30分,陪同着“三线四桥转体工程开起”的号令,近百名施工和安保人员各就各位。三条交通线路的4座桥梁顺当同步启动转体,朝着各自的对接端口稳步转动。

  12月1日23时许,参与新机场“三线四桥”转体工程的施工人员已经准备到位。

  转体耗时仅为90分钟

  转体工程由北京市基础设施投资有限公司(简称“京投公司”)牵头机关实走,中铁十二局集团负责详细施工。因施工会影响京沪铁路的运转,京投公司会同施工方千方百计地萎缩施工时间。转体在早晨完成,最大限度地降矮了对铁路运走的影响。与两次转体方案相比,同步转体撙节了停运时间,保证了客运、货运列车的正点运走。

  根据与铁路等相关部分商议确定,四座桥梁必须在90分钟的“天窗点”内同步转体,转体桥梁集群总重量达10000吨,最大转体70度。终极,集体性转动后,“四桥”成功上跨京沪铁路,“三线”实现连接贯通。从2日零点30睁开起施工,到2日早晨两点终结,三线四体转体工程耗时仅为90分钟,刷新了国内表大跨度桥梁集群式转体施工的新纪录。

  北京京投交通公司相关负责人介绍,因大兴国际机场高速路上跨京沪铁路、下穿京沪高铁共形成4座桥梁(高速公路旁边幅共2个桥、团河路1个桥、轨道交通新机场线1个桥)。这四座桥梁别离位于京沪铁路的两侧,转体工程完善后,将形成新机场高速路、团河路和轨道新机场线三层立体结构。

  打通新机场“咽喉要道”



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